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在地鐵出現之前，公交車是眾多市民選擇最多的公共交通方式。然而，值得注意的是，公交車的逃生經驗并不適用于地鐵，甚至是致命的。

錯誤觀念一：車沒停穩(wěn)前扒開車門或砸開玻璃。這種逃生方式在地鐵運行時使用是相當危險的。因為地鐵在地下運行，風速很大。貿然扒開車門后，火借風勢，將越燃越烈。此外還有觸電的危險。

錯誤觀念二：不辨方向，到處亂沖。地鐵逃生時注意判斷方向。在逃生時要判斷好方向，哪一個站臺離自己更近一些，以贏得救援的時間。最關鍵的一點是牢記往上風口跑，就是逆著風跑。

錯誤觀念三：以為每一扇門都能夠打開。地鐵在行駛時，只有兩側的門能打開，中間的門打不開。所以，逃生時一定要沿著車頭和車尾兩側。

作 為新型交通工具，地鐵具有人員集中、空間相對封閉等特點。據救援人員介紹，地鐵逃生方法與公交車逃生不一樣，如果發(fā)現車廂起火，有異味、煙霧等異常情況， 切忌扒開車門逃生，應迅速按動車廂兩端設置的報警器報警告知司機，同時立即撥打119，如果火勢不大，可以使用車廂內的滅火設備進行自救。記住地鐵里的這 些應急設備，可在遭遇緊急情況時幫助逃生。

車站內應急設備主要有6類

1. 滅火設備，乘客可按操作指引使用消防栓和滅火器滅火;2.自動扶梯緊急停止按鈕，緊急情況下按壓按鈕可使自動扶梯停止;3.車站緊急救援電話，可使用其與 工作人員聯系;4.站臺緊急停車按鈕，當列車或軌行區(qū)出現危及行車和乘客安全的情況時，擊碎緊急停車按鈕玻璃，按壓按鈕可使列車停止運行;5.火災手動報 警按鈕，發(fā)生火災時，擊碎就近的手動報警按鈕玻璃啟動報警;6.屏蔽門手動解鎖裝置，發(fā)生緊急事件時，可通過手動解鎖把手或壓推桿鎖打開屏蔽門進行疏散。

列車上應急設備主要有4類

1. 車載滅火器，可使用座椅下的滅火器滅火;2.車門緊急解鎖裝置，發(fā)生緊急事件時，待列車停穩(wěn)后，如車門無法及時開啟，可按車門緊急解鎖裝置操作指引推開車 門;3.列車緊急報警器(一般在兩節(jié)車廂連接處)，可使用車廂內的緊急報警器與司機取得聯系;4.區(qū)間疏散平臺，緊急情況疏散時，乘客可經軌道旁的疏散平 臺到達車站。

遭遇其他險情應該怎么辦

地鐵故障切勿跳軌防觸電

依照指示從列車緊急出口疏散或從打開的車門、疏散平臺疏散。疏散時大件物品行李請留在車上，以免阻礙疏散。切勿擅自跳下軌道以防觸電，穿高跟鞋的乘客需脫鞋以免扭傷。請在指定線路上行走，不可走到其它線路上或隧道內;沿站臺末端梯級進入站臺。

車廂停電不可扒門進入隧道

站臺停電，可能是該站的照明設備出現了故障，在等待工作人員進行廣播和疏散前請原地等候。列車運行時遇到停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進入隧道。地鐵內常備的危機照明系統(tǒng)將保證45分鐘至1小時的蓄電池照明。

掉下站臺不要趴在鐵軌間的凹槽里

如果乘客墜落后看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼非接觸軌側墻壁，注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物。看到列車已經駛來，切不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因為地鐵列車和道床之間沒有足夠的空間使人容身。

危險品用衣物紙巾捂口鼻

如果在車廂內發(fā)現不明包裹，不要擅自上前拆除，在未確定其危險性時，最好遠離該包裹。利用隨身攜帶的餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，迅速朝遠離毒源的方向逃跑。到達安全地點后，用水清洗裸露皮膚。