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  電動車是現(xiàn)在常見的交通工具，隨著被廣泛使用，它的問題也越來越突出，除了交通安全隱患，人們也往往忽視電動車在充電時候所存在的隱患。

   電動車引發(fā)的火災案例。

   1月2日廣西北海某住在小區(qū)發(fā)生大火，一棟八層樓居民樓底部架空層地下車庫內(nèi)幾十輛電動車發(fā)生大火，所幸大火被撲滅沒有人員傷亡?；馂脑虺醪脚卸ㄊ请妱榆囎匀家?。

   2013年12月22日湖北武漢地下停車場發(fā)生電動車充電時引發(fā)火災，插座板負荷不了引發(fā)爆炸引發(fā)了電動車燒了起來。

   2011年11月山東德州的王先生將電動車放置在車庫充電，因為充電時間過長發(fā)生線路短路引發(fā)火災。

   據(jù)統(tǒng)計電動車起火90%以上是在充電過程中發(fā)生的，主要原因是由于長時間充電引發(fā)電瓶溫度過高導致自燃或自爆另外線路老化車子自身有損壞的也是引發(fā)火災的主要原因。

   電動車充電常識：

   1、第一次使用電動車前必須充滿12個小時，勤充電。假設您的車充滿電可以騎100里，您騎70里左右就必須充電了。如果每天騎30里，天天充有益無 害。正常情況下（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續(xù)行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免 過放電。

   2、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續(xù)行里程的60%-70%，建議充電一次。 如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。

   3、無論如何，充電時間不要超過8小時。 拉電線給電動車充電的行為，隱患重重。如遇下雨天，電線隨時都有導電的危險，易造成充電電路短路，易發(fā)生火災危險，

 4、新電池在使用8—12個月要到維修店進行一次補水和脈沖除硫化。

   以上情況均以電池性能沒有明顯下降為前提，如果電池性能已經(jīng)明顯下降，請酌情修改。

   消防部門為此特別提醒：首先不要圖便宜而去購買質(zhì)量低劣的電池；其次，一定要安全充電，別在車棚里隨便拉根線，一定要用固定的插座（充電時，應先將充電器輸出端插入電池的充電插座中，然后再接交流電源。充電完畢先拔掉交流電源上的插頭）。

 市民應該選用什么樣的電動車呢？

   消防部門提醒：市民購買電動車時，應首選鋰電瓶，它容量大、自耗少、污染少；其次鉛酸干電瓶，它密封性好、不易漏電解液，一定要防止電解液泄漏造成的污 染、腐蝕和傷害。購買電動車時，還須看清產(chǎn)品說明書并按說明書操作，要選擇與電動車、充電器、電機型號、規(guī)格相配套的電瓶。

   使用中應如何保養(yǎng)電動車的電池？

   不宜頻繁地給電池充電，因為電池的充放電循環(huán)數(shù)次是一定的，一般在300次左右，頻繁給電池充電會加重電池正極板上地活性物質(zhì)軟化脫落，還會導致板柵腐蝕加快。因此，帶電池電量消耗到70％～80％時（你的應該在第三個用完），再給予充電，對電池地使用壽命有利。

 車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動、剎車，因為此時耗用電流大，對電池不利。

 遇到較陡地上坡或路面條件較差時，下車推行（可帶動力），減少電池大電流放電，容易損傷電池。

 經(jīng)常注意電池的蓄電情況，如有虧電現(xiàn)象，要及時給予充電，以防硫化；充電時要充至綠燈亮為止，不宜中途停充再行駛，這樣極易產(chǎn)生硫化；車子長時間不用時，應充飽放置，每月還要給電池補充電一次，以防硫化。